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新京报讯（记者 熊丽欣 闫沫琛）11月29日，一艘中国籍货船在韩国全罗南道新安郡可居岛附近海域沉没。29日上午，该船船主告诉新京报记者ag亚洲国际，事发前，该货船停泊在山东省威海市海域附近，此后疑受天气影响，货船漂走失踪。事发时，该货船并未投入使用。 网传图片显示，事故货船上写有“祥顺899”的字样。29日上午，新京报记者从中国驻韩国光州总领馆获悉，经初步了解，发生触礁事故后沉没的货船确实名为“祥顺899”。一艘中国籍货船在韩国西南部海域沉没。 图源：韩国木浦市海洋警察厅 该船船主告诉新京报记者ag亚洲国际，今年9月，他花费近80万元从原船主手中购得一艘广西钦州籍、名为“祥顺899”的货船，计划从事海上运输行业。11月初，该货船抵达山东后，由船只维修公司对货船进行维修、检查。 据船主介绍，11月17日，他接到修船方的消息称ag亚洲国际，该货船在山东威海海域附近避风时失踪，“好像是当地海事部门告诉看船的人说，船被大风吹跑了，后面我就一直在找船，今天看新闻才知道船漂到韩国去了。”船主称，事发期间，货船正在办理交接手续，货船暂未在山东威海落籍，因此并未投入运营，“（事发时）船上没有货物，船上没有人，下来避风了。” 对此，该货船原船主回应称，9月19日，他确实将货船“祥顺899”转卖给一名山东人。9月底该货船被送往山东。“后面就听他（新船主）说当时冷空气下来，船受影响漂走了，他（新船主）还问我怎么找船。”原船主称，此前该货船名称为鸿信666，后改名为祥顺899。 记者查询船顺App发现，有关“鸿信666”的货船最新记录显示，11月4日，该货船曾停泊在山东荣成市荣成湾锚地。货船建造年份为2017年ag亚洲国际，货船长48米，宽8.8米。记者注意到，11月11日，威海海事局船舶交通管理中心曾组织港口和船舶代理召开防抗冬季寒潮大风警示会。11月17日16时威海市气象台发布大风橙色预警信号：受冷空气影响，预计今天夜间，威海市西北风风力仍较大，最大风力沿海海区7-8级，阵风10-11级。 29日晚，记者就船主说法向山东威海海事局求证，一工作人员表示，已获悉此事，目前此事还在进一步调查中，暂不方便透露具体情况。 此外，据韩国当地媒体报道，事故货船的船主曾于11月17日向中国海警报警称，停泊在中国某港口的货船失踪。据海岸警卫队模拟的结果显示，事故船能够在没有发动机动力的情况下，从船主指定的港口顺着洋流流向韩国全罗南道新安郡可居岛。目前，海岸警卫队正在询问最近在预期航行路线附近捕鱼的渔民，是否看到该大型货船。同时，韩国当地警方还在进一步调查船体状况是否与船主的说法相符。编辑 刘倩 校对 杨许丽
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